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有(you)關叉(cha)車後(hou)工作(zuo)燈小(xiao)知識(shi)介紹(shao)
福(fu)州叉(cha)車
身(shen)上每(mei)一個(ge)小零(ling)件都(dou)有它(ta)無可(ke)代替(ti)的作(zuo)用，今(jin)天我(wo)們說(shuo)❗一下(xia)叉車(che)後工(gong)作燈(deng)的作(zuo)用，通(tong)常叉(cha)車後(hou)指📱示(shi)燈由(you)紅色(se)制動(dong)燈、紅(hong)色示(shi)寬燈(deng)、黃色(se)轉向(xiang)燈以(yi)及白(bai)色倒(dao)✨車燈(deng)組成(cheng)。爲了(le)🙇🏻滿足(zu)車輛(liang)外觀(guan)的要(yao)求，隻(zhi)有紅(hong)色、黃(huang)色2種(zhong)，隻設(she)有紅(hong)色的(de)制動(dong)燈、紅(hong)色示(shi)寬燈(deng)和📱黃(huang)色轉(zhuan)向燈(deng)，去除(chu)了白(bai)色倒(dao)車燈(deng)。
叉(cha)車夜(ye)間作(zuo)業時(shi)，應将(jiang)模式(shi)轉換(huan)開關(guan)1處于(yu)夜間(jian)擋(即(ji)7和5閉(bi)💋合)，同(tong)時将(jiang)工作(zuo)燈開(kai)關9閉(bi)合。此(ci)時，電(dian)流由(you)蓄電(dian)池4的(de)正極(ji)，經保(bao)險絲(si)10、工作(zuo)燈開(kai)關9的(de)觸點(dian)(1和5)、模(mo)式轉(zhuan)換開(kai)關1的(de)觸點(dian)(7和5)，至(zhi)後工(gong)作☔燈(deng)6、7後，回(hui)♋到蓄(xu)電池(chi)4負極(ji)，形成(cheng)回路(lu)。此時(shi)無論(lun)叉車(che)是🛀🏻否(fou)倒車(che)，2個後(hou)工作(zuo)燈☔6、7均(jun)常亮(liang)，以起(qi)到照(zhao)明作(zuo)用。
其倒(dao)車指(zhi)示功(gong)能由(you)駕駛(shi)室後(hou)的2個(ge)後工(gong)作燈(deng)實現(xian)，即工(gong)作👉燈(deng)白💞天(tian)爲倒(dao)車燈(deng)，夜間(jian)爲後(hou)照燈(deng)。此種(zhong)設計(ji)基于(yu)👣該重(zhong)裝叉(cha)車多(duo)用于(yu)港口(kou)集裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸。叉(cha)車白(bai)天作(zuo)業不(bu)用後(hou)❗工作(zuo)燈照(zhao)明，後(hou)工作(zuo)燈恰(qia)好當(dang)做倒(dao)車燈(deng)使用(yong)。夜晚(wan)港口(kou)光線(xian)比較(jiao)昏暗(an)，叉車(che)❄️作業(ye)時必(bi)📐須将(jiang)前、後(hou)工作(zuo)燈打(da)開，方(fang)能确(que)保作(zuo)業👅安(an)全。
叉(cha)車夜(ye)間作(zuo)業時(shi)，應将(jiang)模式(shi)轉換(huan)開關(guan)1處于(yu)夜間(jian)擋(即(ji)7和5閉(bi)💋合)，同(tong)時将(jiang)工作(zuo)燈開(kai)關9閉(bi)合。此(ci)時，電(dian)流由(you)蓄電(dian)池4的(de)正極(ji)，經保(bao)險絲(si)10、工作(zuo)燈開(kai)關9的(de)觸點(dian)(1和5)、模(mo)式轉(zhuan)換開(kai)關1的(de)觸點(dian)(7和5)，至(zhi)後工(gong)作☔燈(deng)6、7後，回(hui)♋到蓄(xu)電池(chi)4負極(ji)，形成(cheng)回路(lu)。此時(shi)無論(lun)叉車(che)是🛀🏻否(fou)倒車(che)，2個後(hou)工作(zuo)燈☔6、7均(jun)常亮(liang)，以起(qi)到照(zhao)明作(zuo)用。
上(shang)一條(tiao)： 龍工(gong)搬運(yun)叉車(che)不能(neng)前進(jin)或後(hou)退的(de)原因(yin)及解(jie)決辦(ban)法
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