電動(dong)托盤(pan)叉車(che)
      電動(dong)式拖(tuo)盤叉(cha)車的(de)基本(ben)功能(neng)是托(tuo)盤貨(huo)物在(zai)平面(mian)内點(dian)和點(dian)移動(dong)，因而(er)沒門(men)搭起(qi)升系(xi)統軟(ruan)件，适(shi)用重(zhong)🛀🏻視運(yun)送、不(bu)用碼(ma)垛的(de)地方(fang)，有行(hang)走式(shi)、站駕(jia)式、坐(zuo)駕式(shi)三種(zhong)類型(xing)，成本(ben)費不(bu)盡相(xiang)同。

電(dian)動托(tuo)垛叉(cha)車

      電(dian)動式(shi)拖盤(pan)碼垛(duo)叉車(che)是一(yi)種輕(qing)形的(de)房間(jian)内提(ti)高碼(ma)垛❄️機(ji)器設(she)備，偏(pian)重于(yu)碼垛(duo)作用(yong)，因車(che)體輕(qing)便。适(shi)宜♋于(yu)樓👉房(fang)式㊙️庫(ku)房或(huo)其🙇‍♀️它(ta)狹小(xiao)場地(di)内輕(qing)中小(xiao)型物(wu)料運(yun)送。

前(qian)移式(shi)叉車(che)
      移位(wei)式叉(cha)車的(de)起升(sheng)機構(gou)還可(ke)以在(zai)叉車(che)豎向(xiang)前後(hou)左右(you)挪動(dong)。叉取(qu)貨品(pin)時。貨(huo)品重(zhong)心點(dian)落到(dao)車轱(gu)辘組(zu)成的(de)四個(ge)支撐(cheng)點内(nei)。因而(er)移位(wei)式叉(cha)車具(ju)有較(jiao)強的(de)協調(diao)能力(li)、高起(qi)吊性(xing)。其載(zai)重量(liang)範疇(chou)一般(ban)爲1—2．5噸(dun)，提升(sheng)高度(du)可以(yi)達到(dao)12米。但(dan)是由(you)于車(che)☁️轱辘(lu)比較(jiao)小。行(hang)駛穩(wen)定性(xing)受到(dao)限制(zhi)，且由(you)于結(jie)構比(bi)較複(fu)雜，價(jia)格昂(ang)貴，因(yin)而适(shi)用室(shi)内空(kong)間狹(xia)小、提(ti)升高(gao)🐆度要(yao)求高(gao)的場(chang)㊙️地，一(yi)般用(yong)于高(gao)🍉層住(zhu)宅倉(cang)儲庫(ku)房。

電(dian)動叉(cha)車
      電(dian)動叉(cha)車能(neng)夠行(hang)車，除(chu)開具(ju)有平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車的(de)主要(yao)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻特征(zheng)外，三(san)個輪(lun)子能(neng)夠視(shi)角一(yi)緻朝(chao)一個(ge)方向(xiang)行車(che)，所以(yi)此車(che)型轉(zhuan)彎💚靈(ling)便，在(zai)叉取(qu)貨品(pin)後，可(ke)以根(gen)據場(chang)所限(xian)定原(yuan)地📱轉(zhuan)向，向(xiang)♌任何(he)方位(wei)挪動(dong)叉車(che)。此車(che)型克(ke)服了(le)長條(tiao)形原(yuan)材料(liao)在狹(xia)窄空(kong)間的(de)轉彎(wan)難題(ti)，很好(hao)地節(jie)省了(le)室内(nei)空間(jian)，能夠(gou)實現(xian)在動(dong)車和(he)汽車(che)車🐇廂(xiang)内斜(xie)視向(xiang)碼垛(duo)與拆(chai)裝。

四(si)向電(dian)動叉(cha)車
      四(si)向電(dian)動叉(cha)車集(ji)移位(wei)式叉(cha)車、側(ce)叉、平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車功(gong)能的(de)于一(yi)體。在(zai)結構(gou)上，它(ta)跟移(yi)位式(shi)叉車(che)基本(ben)一緻(zhi)，龍門(men)架坐(zuo)落于(yu)前🛀後(hou)左右(you)車轱(gu)辘中(zhong)間，在(zai)又車(che)正前(qian)方有(you)🍉呈臂(bi)狀外(wai)伸兩(liang)條插(cha)腿，插(cha)腿前(qian)面配(pei)有支(zhi)撐輪(lun)，叉車(che)貨叉(cha)可随(sui)龍門(men)架在(zai)叉車(che)豎向(xiang)前後(hou)左右(you)挪動(dong)。叉貨(huo)裝卸(xie)貨物(wu)時，叉(cha)車貨(huo)叉外(wai)伸，叉(cha)卸貨(huo)品後(hou)叉車(che)貨叉(cha)退到(dao)貼近(jin)車身(shen)的中(zhong)心位(wei)置，因(yin)而叉(cha)車行(hang)車的(de)穩定(ding)進一(yi)步提(ti)高。

      與(yu)移位(wei)式叉(cha)車不(bu)一樣(yang)之處(chu)就在(zai)于，電(dian)動叉(cha)車叉(cha)腿前(qian)面的(de)㊙️兩大(da)承重(zhong)輪能(neng)通過(guo)轉向(xiang)機構(gou)旋轉(zhuan)90°當後(hou)胎掉(diao)轉🆚90°時(shi)，全部(bu)叉車(che)能從(cong)前後(hou)左右(you)駕駛(shi)的情(qing)況就(jiu)近變(bian)成上(shang)下行(hang)車，等(deng)同于(yu)側叉(cha)，因而(er)合适(shi)更窄(zhai)通道(dao)長條(tiao)形物(wu)料搬(ban)運。通(tong)道寬(kuan)度一(yi)般還(hai)可以(yi)在2米(mi)之内(nei)。但是(shi)因爲(wei)構造(zao)繁瑣(suo)，價格(ge)昂貴(gui)。